車買い替え(フォレスタ->ステラ)

　乗っていたフォレスタの車検の案内がディーラーから来たので、車検の見積もりのためにディーラーに行った。そのとき軽に乗り換えるとしたら、追い金がいくらになるか見積もりを出してもらった。

　今乗っているフォレスタに不満は無い。それどころかパワーはあるし、スキーもスノーボードも自転車もつめるし、燃費もそこそこ。雪道に強く車庫から出すときに除雪をしなくても何とかなるというこの種の車ならではのメリットもあり、できれば乗り続けたい。しかし、通勤で車を使わなくなった上、体力づくりも兼ねて夏場はなるべく自転車に乗るようにしているため、ほとんど車に乗らなくなってしまった。夏場で月に２－３回、冬場でも月に５－６回(今年はそれよりちょっと多いけど)ぐらいか。
　
　そうなると一年間で乗る回数は
　
　2.5×６(夏場、5-10月)＋5.5×６(冬場、11-4月)＝48回
　
　どちらも片道 10-15分の近場ばかり。
　
　これで維持費の大きなところが
　　　車検 12万円(２年に一回)
　　　自動車税 ４万円(毎年)
なので年に１０万円、月あたり 8,333円、年間５０回乗るとして一回 2000円。無職の身ながら、今年の車検代と税金は用意していあるが、就職しても給料が安いと馬鹿にならない金額。
　
　今年に限っては
　　　スタッドレス 10万円(今年で８シーズン目なのでさすがに交換が必要)
　と大きな出費が続く。
　　　
　これが軽自動車になると、車検＋自動車税で２年で10万円ほど。月あたり 4,166円、年間５０回乗るとして一回 1000円。安くは無いが、小型車(フツーの５ナンバー、2000cc以下の３ナンバー)の半分、燃費も良いし、タイヤも安く、オイルの量も少ない。
　今年中にフォレスタにかかる出費は12万円(車検)＋10万円(スタッドレス)＋４万円(自動車税)で２６万円。フォレスタを下取りに出してスタッドレス込みで追い金が 30万円で収まれば軽に乗り換えてもいいかも、と思って見積もりを取ってみた。
　
# 諸般の事情により、車を持たないという選択肢は無し。
　
　見積もりは下取り 80万円で追い金が 4-50万円。高すぎますね、といったら去年のマイナーチェンジ前の在庫を２台ほど大幅値引きで出してきて、それでも 35-45万円。行ったのが木曜日で週末じっくり考えたいる間に２台とも売れてしまった。もう一台、マイナー前の在庫があるのですがといって持ってきたのが、オプションなしで30,5000円(いづれもカーペットマット、スタッドレスはあるがホイル無し)。これを二日ほど考えて、
　スタッドレス＋ホイル
　カーペットマット
　指定ナンバー(抽選無し)
で30万円丁度なら買うといったら、向こうから戻ってきた返事は31万円。フォレスタが気に入っていて、軽に乗り換える理由はお金だけなので、それならフォレスタの車検を通すと言うと、向こうがちょっと待ってくださいと仕切りなおし。あれやこれやで相当無理をして30万円と数百円の数字を持ってきたので契約成立。

----
　ちなみにフォレスタ(H16年式X20走行 27,000km 車検残２ヶ月)の下取りは、
　　スバルディーラー 80万円
　　ダイハツディーラー 29万円
　　T-UP 60万円
　　その他買取業者(メールで概算見積もり) 90-48万円
　だった。買い取り業者の最高額はまず無理だろうから、スバルディーラーの 80万円は妥当なところだと思う。
　本当はミラが良かったのだが、フォレスタの下取り査定が50万円も違うのでお話にならなかった。